本月机器人很忙 产业红海中的机遇

在合肥欣奕华智能机器公司展示厅里，本月一场“智能生产秀”10月27日在记者面前完美再现。机器机遇担任现场导演的人忙是该公司负责研发工作的姚大青副总经理，在他的产业操控下，由智能仓储、红海洁净搬运机器人、本月智能机器手等组成的机器机遇“小能手”们，在不到5分钟时间内，人忙经过计算机集成制造系统(CIM)的产业标准化控制，一个产品完成上一级操作程序后，红海渐次进入下一道工序。本月这种智能化作业，机器机遇正是人忙机器人在生产中的实际应用。

进入11月，产业围绕“机器人”的红海各种忙碌展开了。中国国际工业博览会和世界机器人大会都将在这个月举办，包括姚大青在内，不少机器人研制单位里的高管感叹：这个月，跟着机器人要跑断腿!

体现转型特征

作为智能制造的重要载体，机器人被称作“制造业皇冠上的明珠”。2015年中国发布了《中国制造2025》，机器人作为重点发展领域之一，是制造业升级智能制造的重要力量。机器人产业“十三五”规划对整个产业发展的重要性不言而喻。

从十八届五中全会来看，调结构、转型将成为主流。“五中全会之后，智能制造业将会推动转型，成为主要力量。”上述工信部官员说。

2015中国两化融合大会上，工业和信息化部副部长怀进鹏指出，推动“两化”融合，以实现“中国制造2025”和“互联网+”发展目标：一是要大力发展智能制造。智能制造既是全球制造业发展的新趋势，也是“两化”融合的主攻方向;二是要加快“两化”融合标准体系推广，推进工业互联网、工业大数据及其综合标准化体系和技术标准，打造一批具有国际竞争能力的行业和企业;三是要加快培育新业态新模式，加速制造业服务化转型。

近年来，工业机器人悄然而又快速地走进大小工厂生产线。

当机器人越来越多地出现在生产、生活的各个领域，中国工业正迎来以数字化智能制造为核心的生产变革。一场由“中国制造”变为“中国智造”的浪潮正在掀起。

中国已于2013年超越日本，成为全球最大的工业机器人市场，估计到2020年，中国的机器人市场规模将达到2000亿，大部分需求将来自于汽车以外的一般制造业。而国内一般制造业的自动化需求分为三个阶段： 2008年以前，主要是具有国际视野的大企业有需求;2008年以后是国内大企业逐渐在推动自动化改造，直接原因是人工短缺和人力成本飙升;估计2—3年以后会进入第三个阶段，广大中小型制造企业大规模使用机器人，届时国内工业机器人市场将走向成熟。

“机器人是智能制造的重要载体，站在‘十三五’的高度，技术上的突破尤为关键。”一位国外机器人销售商说。

自主品牌不到三成

“中国的工业机器人国产化进步不太大，与预期有差距，这也与制造业不景气有一定的关系。”北京易能立方董事总经理王健说。

在他看来，国内的机器人整机厂商，有不少在技术上还存在缺陷。

在中国去年销售的5.6万台工业机器人中，国产机器人只卖出了2000台左右。

王健说，很多企业的机器人业务实际上是亏损的。与国外的差距保守的说，都要在10年以上，至少是两代机器人的差距。

上述国外机器人销售商称，差距至少在30年以上。　“但是我们也切实要看到，目前的状态是中低端的机器人中国的进展很快，包括三四轴的中低端机器人销量也很快，但是高端六轴以上的机器人我们大量的还是主要在进口。”工信部官员说。

数据显示，在中国的机器人销售当中，自主品牌的产品仅占28%，不到三成。中国与国际上的机器人制造主要差距是多方面的，首先在于技术;其次，在发展的空间以及理念上差距还是比较大。

机器人的技术不仅在于硬件，还需要背后的一系列软件，比如图像识别、语音识别等感知技术。但是在这些产业链上，中国并没有掌握太多的成熟应用技术和产品。

在王健看来，目前，机器人零部件取得了长足的发展，比两年前有明显进步，国产化之后，零部件的成本在两年内下降了50%左右。“把成本降下来，机器人在一些低端应用上还是有机会的。”王健说，目前技术差距最大的地方在于软件控制系统，国内做这块的不超过10家，能用的也就2至3家。

攻克核心技术，被许多机器人公司异常看重。以合肥欣奕华智能机器公司来说，该公司在国内率先开展洁净搬运机器人研发制造。经过科研攻关，于2014年10月实现洁净搬运机器人国产化生产，可搬运基板尺寸和重量、各轴速度、定位精度等指标，均达到了国际先进水平。

新战略机器人产业研究院副所长李进科表示，中国的工业机器人与世界水平还存在很大差距，未来两到三年，机器人企业将有一个洗牌的过程，2014年开始国外巨头企业掀起降价潮，库卡、安川、ABB等企业，将出口至中国的机器人产品价格调低了20%左右，外部的压力将进一步加速行业整合洗牌提前到来。

弯道超车？

作为上海会通自动化科技发展有限公司的负责人，苏崇德认为，现在与国外差距太大，临阵磨枪已经来不及了。

“我们还在搞单机自动化，太落伍了。产业的爆发点在于要快速打造应用团队，把单品销售的模式转变为系统集成销售。”苏崇德说。

国外的松下、安川等企业都在做“数字化工厂”解决方案，打包解决一系列问题，“要借外力，抄近道。我现在在拉着松下一块做系统集成，赶紧组织机器人系统应用集成公司。”苏崇德说。

就在不久前，上市公司新时达发布重组预案，公司拟收购两家智能装备公司，其中包括上海会通。公告显示，新时达以发行股份及支付现金相结合的方式，收购上海会通自动化科技发展公司100%股权，这也突显出上海会通的价值所在。

这或许是看到了苏崇德的发力点。

数据显示，在过去十年，中国工业机器人销量年均复合增长率32%，但目前制造业机器人渗透率，仍仅有世界平均水平的50%左右。

随着劳动力成本的上升及机器人应用领域的扩大，预计未来3年，我国工业机器人仍将维持30%以上的增长。2017年，机器人系统集成市场规模有望达到757亿元左右。